Як перевозити акумулятори інструмента: літак, пошта

Загальні правила пасажирських перевезень (FAA, EASA) для запасних, не встановлених у пристрій, літій-іонних акумуляторів:

• тільки в ручній поклажі, ніколи в зданому багажі
• контакти захищені від короткого замикання: оригінальна упаковка, заклеєні контакти або окремий пластиковий пакет чи чохол
• до 100 Вт·год на акумулятор — без дозволу; від 101 до 160 Вт·год — з дозволу авіакомпанії, не більше двох запасних на людину
• EASA на сторінці для пасажирів обмежує й загальну кількість: не більше двох запасних акумуляторів і повербанків на людину
• запасні акумулятори в польоті не заряджають

Порахуйте Вт·год акумулятора: це напруга, помножена на ємність, — див. таблицю нижче.

EASA прямо пише: запасні акумулятори й повербанки — лише в ручній поклажі, а пристрої можна здавати в багаж, якщо вони повністю вимкнені й захищені від випадкового ввімкнення. Як це стосується електроінструмента зі встановленим акумулятором, у загальних правилах не сказано — уточніть у перевізника. Це ж стосується самого інструмента в ручній поклажі: його допуск — окреме питання вашої авіакомпанії.

Укрпошта в переліку заборонених вкладень пише: у міжнародних відправленнях заборонено вкладення з літієвими елементами й батареями, зокрема побутові прилади та інструменти з літієвими акумуляторами. Для наземного пересилання до окремих країн Укрпошта повідомляла про винятки, але їхній перелік ми напряму не перевірили — уточнюйте у відділенні перед відправленням.

Нова пошта в переліку відправлень, що не приймаються до міжнародного перевезення від фізичних осіб, називає повербанки та літієві батареї (не в складі обладнання) ємністю понад 100 Вт·год. Правила Нової пошти для відправлень по Україні, на жаль, не підтверджені: перегляньте їх на сайті перевізника або у відділенні.

FAA PackSafe, «Lithium Batteries» (запасні акумулятори лише в ручній поклажі, контакти захищені, до 100 Вт·год, 101–160 Вт·год з дозволу авіакомпанії, не більше двох; перевізники можуть мати суворіші правила); FAA PackSafe також: пошкоджені акумулятори на борт не беруть; EASA, «Dangerous goods when flying» для пасажирів (запасні батареї й повербанки лише в ручній поклажі, кожна захищена від короткого замикання, не більше двох на людину загалом, не заряджати в польоті; пристрої в багаж — повністю вимкнені); Укрпошта, сторінка заборонених вкладень (літієві елементи й батареї у міжнародних відправленнях) і повідомлення e-export Укрпошти про винятки для наземного пересилання (сторінку напряму не прочитано, перелік країн не наводимо); Нова пошта, «Перелік відправлень, що не приймаються до міжнародного перевезення від фізичних осіб», пункт 33. IATA напряму не читали (сайт закритий) — норми збігаються з FAA/EASA. Перевірено 12.10.2026.